单选题

双壁可拆卸保温罩箱体的板与板之间采用点焊形式连接,其间距小于80mm,如果采用铆钉连接时其间距小于或等于()

A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm

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键连接与销连接均属于可拆卸连接。 管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接() 管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接() 反应堆厂房内单壁可拆卸保温外壳材料为的不锈钢板,反应堆厂房外可拆卸保温外壳材料为0mm的铝板() 反应堆厂房内单壁可拆卸保温外壳材料为的不锈钢板,反应堆厂房外可拆卸保温外壳材料为1.0mm的铝板() 与筒体采用焊接连接不可拆卸的称为封头。 与筒体采用焊接连接不可拆卸的称为封头() 设备或管道上的(),保温结构需采用可拆卸式结构 配电箱的电器安装板上N.PE接线端子板必须分别设置。其中N端子板与金属箱体绝缘;PE端子板与金属箱体电气连接() 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下,然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难,则应关严阀门,在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。() 拆除管线是将与检修设备相连接的管道、管道上的阀门、伸缩接头等可拆卸部分拆下,然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难,则应关严阀门,在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板() 与筒体采用法兰等连接而可拆卸的称端盖() 液化石油气钢瓶护罩与上封头采用()连接,即不可拆卸连接 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、()、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板等。() 承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、、行李箱盖,和不可拆卸的后翼子板等() CRH380A轴箱体筋板及筋板与箱体连接圆弧部位的损伤修复后深度不大于mm() 中国大学MOOC: 通常螺栓是可拆卸连接,而铆钉是不可拆卸连接。 非结构钣金件又称覆盖钣金件,承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的()和不可拆卸的后翼子板、车顶等 配电箱和开关箱中的N、PE接线端板必须分别设置。其中N端子板与金属箱体绝缘;PE端子板与金属箱体电气连接() 配电箱和开关箱中的 N、PE 接线端板必须分别设置。其中 N 端子板与金属箱体绝缘;PE 端子板与金属箱体电气连接()
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