加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。

汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。 加氢催化剂硫化过程中对产生的水需要进行（）。 什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？ 在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过（） 预加氢催化剂预硫化结束的标志是（）。 预加氢催化剂预硫化结束的标志是（） 可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂（） 催化剂预硫化过程中，必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性（） 在加氢100单元硫化过程中，与催化剂反应的是（）。 在加氢100单元硫化过程中，与催化剂反应的是（） 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（） 油化厂:加氢催化剂预硫化的目的是使催化剂（） 加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性（） 预加氢催化剂预硫化目的是将氧化态的催化剂转化成（） 进行催化剂预硫化时，要适当的排放部分循环氢以保持循环氢纯度。 进行催化剂预硫化时，要适当的排放部分循环氢以保持循环氢纯度（） 加氢精制催化剂预硫化方法有几种？