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机组__对颠簸的轻,中,重度进行多次铃响提示,客舱乘务组根据颠簸程度按照程序进行处置()
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机组__对颠簸的轻,中,重度进行多次铃响提示,客舱乘务组根据颠簸程度按照程序进行处置()
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航班运行中应建立以下客舱乘务组与驾驶舱飞行机组沟通程序()
在没有播放暂停客舱服务广播的情况下,乘务员不可根据颠簸情况,自行停止客舱服务()
颠簸结束后,乘务组应安抚旅客情绪,护理受伤人员,检查客舱受损情况,并做好记录()
重度(严重)颠簸驾驶舱向客舱发出的信号是()
飞机遭遇严重颠簸时,客舱乘务员应发布口令()
在得到机组发出颠簸结束信息后,乘务员必须要对客舱设施设备、洗手间等情况进行检查并对恐慌的旅客进行安抚工作,若有旅客受伤,乘务员采取急救措施()
颠簸期间,在广播暂停客舱服务的情况下,乘务员可根据自身情况决定是否继续客舱服务()
在机组协同准备时,飞行机组会将航路和机场的天气情况以及预报颠簸的区域、强度和持续时间等信息向客舱机组进行简介,如机长未提及以上信息,(主任)乘务长应主动询问并提前做好空中颠簸的应急处置预案,明确驾驶舱与客舱之间沟通方式()
当遇到突发严重颠簸时,客舱乘务员因如何操作()
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务()
CRM中的C代表客舱乘务组。
CRM中的C代表客舱乘务组()
《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中,飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度;5、6、7、8、1月份是伤人高发季节;首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区,由此我们关注颠簸多发点有()
在高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长有权决定终止客舱服务()
在保证安全以及随时保持对客舱监控的前提下,主任乘务长/乘务长可以安排客舱机组在机上休息设施进行适当的轮班体息;()
在保证安全以及随时保持对客舱监控的前提下,主任乘务长/乘务长可以安排客舱机组在机上休息设施进行适当的轮班休息()
发生严重颠簸时,在确保自身安全的情况下进行客舱广播,提示旅客()
中度颠簸乘务组应如何处置()
航空器在地面遇到爆炸物威胁后,根据信息源和机长要求,按照对客舱进行搜查,并要求客舱乘务组积极配合()
乘务组与飞行机组进行协作时,根据执飞机型及航线特点,明确航行中可能发生颠簸的时间节点、强度、持续时间、范围、沟通方式以及应急措施等信息()
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