动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车，向列车调度员或车站值班员报告。随车机械师按规定下车检查受电弓状态（）

动车组运行中，随车机械师发现受电弓挂有异物时，应立即操作紧急制动按钮停车（） 动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） 动车组升弓供电状态下，操作司机台“降弓”按钮，动车组先进行VC错断，然后进行降弓（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（） 动车组发生车载信息监控装置无故障提示的降弓，司机应立即断电降弓并停车检查（） 动车组运行途中发生受电弓故障后，随车机械师应立即通过受电弓视频监控装置确认受电弓外观状态，可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，通知司机（） 值乘CRH2动车组在动车所（车站）无动力停放时，司机做好防溜措施后，断主断降弓，认真确认MON（IDU）界面受电弓已降下即可下班（） 列车运行途中，受电弓、接触网异常导致弓网同时损坏时,司机应立即（） 当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓 CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（） 遇阻碍受电弓运行的异常情况（如挂有异物等），以及遇降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，要及时断开主断路器，降下受电弓或升起受电弓。不能降弓通过时，司机应立即停车并报告车站值班员（列车调度员）（） CR400BF系列动车组报出电压泄放超时要求切牵引断主断降弓（代码：34F4）故障时，在全列降弓状态下断开23-F01空开，重新升起受电弓，闭合主断，按最大牵引力维持运行 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控装置，发现故障受电弓轻微损坏，确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH380A型动车组发生受电弓上升位置异常（194）故障时立即通知司机停车进行换弓并维持运行（） 发现非接触网覆冰导致的受电弓取流不畅时，应立即换弓运行。换弓后运行过程中仍然发生取流不畅时，随车机械师通知司机按每级速度逐级降速运行（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，停车后确认受电弓状态良好，切除受电弓并换工运行（） CRH2A型动车组弓网故障时，为避免弓网事故的进一步扩大，受电弓设置自动降弓装置，降弓动作的同时，自动切断 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） 列车运行途中，机车司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（）