设备管理单位接到通知后要及时组织抢修，并在h内予以修复。当自动信号、自动通知、道口栏杆（栏门）等关键设备停用时，看守单位必须派人到现场监控，确保安全（）

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记，并注明行车限制条件（） 因施工造成既有设备发生损坏时，设备管理单位应及时组织抢修，施工单位应积极配合，尽快恢复正常使用（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（） 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业（） 铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时，应及时通知相关领导及设备管理单位；设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报（） 车站值班员接到机车乘务员因暴雨及以上雨情减速或停车的报告时，要组织后续列车立即停车，并通知设备管理单位进行现场检查（） 高速铁路电力设备应急抢修预案（试行）中规定：在接到故障信息、及故障抢修命令后，设备管理单位应迅速组织人员按照抢修组织分工立即行动，要求昼间分钟、夜间分钟以内出动，赶赴施工现场（） 道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件（） 设备管理单位发现和接到行车设备故障的通知后，应在内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。 设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业 电源、自动通知、、标桩等设备发生故障、缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记（） 行车设备管理单位要严格执行“”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记（） 施工单位和设备管理部门要经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。因施工造成既有设备发生损坏时，设备维修单位应及时组织抢修，尽快恢复设备正常使用。 施工单位和设备管理部门要经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。因施工造成既有设备发生损坏时，设备维修单位应及时组织抢修，尽快恢复设备正常使用（） 设备管理单位人员发现行车设备故障时，由车站控制时应及时通知（），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复