列车运行过程中，发生人员、设备侵限或设备状态异常等情况，需继续运行（）

设备在运行过程中发生故障，必须（）。 两种或两种以上设备、物体在运行过程中发生轨迹交叉而碰撞属于（）设备不安全状态 代维人员巡检过程中发生基站或设备退服，应（） 发生列车占用丢失、线路或者接触网设备故障、异物侵限报警等信息后，设备使用人员未报告处理，设备管理人员未按规定处理放行列车。属于违章行为（） 异物侵限：各类设施、设备、物体由于各种原因侵入设备限界或车辆限界，影响列车（） 车辆溜放过程中遇驼峰设备故障或发生异常情况时，驼峰作业人员应（） 电务通信设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据（） 当风电场设备出现异常运行或发生事故时，（）应组织运行人员尽快排除异常，恢复设备正常运行，处理情况记录在（）。 行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 司机值乘过程中做好列车设备状态、线路、异响、异味等情况的监控，发现异常情况时及时报行调（） 抄表过程中发现水表异常、表井/表框问题、用水情况异常，如（）等情况，在抄表同时需将水表状态录入抄表设备并拍摄照片 轨行区设备设施已移交，在开行电客车进行调试或试运行前，无须组织人工巡道或列车压道工作，确保轨行区人员、物料出清，没有设备侵限（） 如发生异物侵限，现场人员查看判断侵限情况，若能继续维持运营且具备运行条件，行车调度员组织列车以ATP控制下的人工驾驶模式限速km/h运行通过该区段（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 列车发生爆炸：系指机车车辆在运行过程中发生爆炸，造成其设备损坏，墙板、车体变形或出现孔洞，影响正常行车。 无论轨行区设备设施是否移交，在开行电客车进行调试或试运行前，须组织人工巡道或列车压道工作，确保轨行区人员、物料出清，没有设备侵限（） 无论轨行区设备设施是否移交，在开行电客车进行调试或试运行前，须组织人工巡道或列车压道工作，确保，没有设备侵限（） 设备更新源于设备磨损。设备磨损是设备使用(或闲置)过程中发生的损耗，分为（　）。 异物侵限子系统异物侵限灾害报警，经设备管理单位现场检查处理，列车调度员根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织列车运行。《技规》351条（） 列车发生火灾系指列车起火造成机车车辆破损影响行车设备正常使用，或发生人员伤亡、货物、行包烧毁等（）