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截止2017年底,我国城市轨道交通已在运营线路使用的新型支付技术的实现方式不包括()
单选题
截止2017年底,我国城市轨道交通已在运营线路使用的新型支付技术的实现方式不包括()
A. 芯片银行卡
B. 手机一卡通(NFC)
C. 手机二维码
D. 刷脸过闸
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城市轨道交通客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心,是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责
对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门至少组织一次联合应急预案演练()
对跨省运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管车间按职责协商组织开展服务质量评价工作()
我国城市轨道交通运营管理的主要内容。
我国城市轨道交通运营管理的主要内容
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时()
城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。()
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。( )
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时。(是非题)城市轨道交通客运组织与服务管理办法()
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作()
市人民政府依法确定的城市轨道交通建设单位、运营单位分别负责城市轨道交通的建设、运营()
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,对所有运营( ).( )和关键( )进行监管。
根据城市轨道交通运营安全管理条例,轨道交通试运营时间不得少于1年()
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的轨道交通运营 按职责 开展安全评估工作。( )
在城市轨道交通特别保护区内,禁止从事任何可能危害城市轨道交通运营安全的活动()
城市轨道交通运营单位应当定期开展轨道交通运营安全评价,建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度,对发现的问题提出整改意见,督促城市轨道交通运营单位采取措施及时消除安全隐患()
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告()
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