列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度，（ ）是决定列车旅行速度的主导因素。

地铁列车的旅行速度不宜低于（） 列车全线旅行速度不低于（） 同一列车的旅行速度技术速度（） 地铁列车的旅行速度应根据列车技术性能、线路条件、车站分布和客流特征综合确定,在计算旅行速度的基础上应留有一-定的余量。设计最高运行速度为80km/h的系统,旅行速度不宜低于_km/h;设计最高运行速度大于80km/h的系统,列车旅行速度应相应提高。（选择题）（） 列车旅行速度是指不包括停站时间在内的列车每小时走行的公里数（） 旅行速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行的速度（） 同一列车的技术速度要大于旅行速度。 机车旅行速度是指列车机车在区段内平均每小时走行的公里（） 旅客列车旅行速度是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数（） 运营期间，列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度，当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按要求执行（） 在客运机车车辆工作效率指标中，速度系数是指旅客列车旅行速度与（）的比值。 旅行速度等于运营线路长度除以运行时间之和（） 最高运行速度为90㎞/h的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限制是（） 一般来说，最高速度为80km/h的城市轨道线路，列车旅行速度为（） 列车全线旅行速度不低于35km/h（） 地铁列车的旅行速度一般不小于（） 旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度（） 辅助线路是为保证正常运营，合理调度列车而设置的线路，最高运行速度限制在Km/h 一般来说，最高速度为120km/h的城市轨道线路，列车旅行速度至少为（） 货物列车列车最高运行速度（120km/h）时，在任何线路上的紧急制动距离限值m（）