杭州地铁2号线牵引电抗器额定电感（）

杭州地铁2、4号线ATO模式下，将司控器推至牵引位，列车将触发FSB（） 除空心电抗器外，并联电抗器电抗值测量应在额定频率和额定电压下进行，并且三相一体电抗器应在电抗器线端施加对称三相电压进行测量（） 杭州地铁2、4号线FTM工作站界面中PropulsionKO表示牵引异常（） HXD1C型电力机车谐振滤波电抗器额定电感为__mH（） 以南宁地铁2号线电客车为例，牵引电机额定电压（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，牵引供电无显示代表 杭州地铁2号线单线全长（） 并联电抗器额定电抗允许偏差（）。 牵引电抗器功能是（） CRH1牵引变压器的滤波器谐振电抗器的额定电压为（） 杭州地铁2、4号线对于牵引和制动系统，车辆控制逻辑为司控器控制优先于CC输出指令（） 干式电抗器出厂时，额定电压下（距电抗器边缘2米处）声级测量的要求为（） 平波电抗器是并联在牵引电动机回路中的电感装置（） 杭州地铁2号线直线轨距为（） 杭州地铁2号线后备OCC位于（） 杭州地铁2号线车辆定距（） 杭州地铁2、4号线ATS主机服务器共有互为冗余 杭州地铁2、4号线车载控制器CC属于车载ATP（） 杭州地铁2、4号线ATS数据库服务器负责 杭州地铁2、4号线ZC设备指区域控制器（）