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为避免机长分心,颠簸结束后的客舱受损情况和人员受伤情况可落地后再向机长汇报()
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为避免机长分心,颠簸结束后的客舱受损情况和人员受伤情况可落地后再向机长汇报()
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一旦机长告知将遇有颠簸,客舱乘务员应尽快完成工作()
乘务组应在飞行关键阶段开始后落实客舱安全检查工作,确保所有旅客已按照要求系好安全带,固定手提行李等浮动物品,避免颠簸造成人员受伤()
经统计()月为颠簸受伤事件高发季,上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起,占比74%;受伤80人,占比86%
客舱核心风险之一的空中受伤包括:颠簸、松散物品、设施设备()
《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中,飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度;5、6、7、8、1月份是伤人高发季节;首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区,由此我们关注颠簸多发点有()
乘务长向机长报告客舱准备情况及特殊旅客信息,请示机长关门,得到允许后关闭舱门,如客舱安全准备工作尚未完成,应及时向机长汇报情况()
航空器客舱安保检查单检查结束后,分别需要机长,乘务长,机务,签字。
航空器客舱安保检查单检查结束后,分别需要机长,乘务长,机务,签字()
经统计飞行高度在()米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度
在得到机组发出颠簸结束信息后,乘务员必须要对客舱设施设备、洗手间等情况进行检查并对恐慌的旅客进行安抚工作,若有旅客受伤,乘务员采取急救措施()
飞行中,餐车,储物柜等客舱设施滑出或跌落。//危险品破损,泄露//颠簸造成航空器受损或人员轻伤()
遇颠簸等特殊情况,灵活调整服务流程;遇突发较强颠簸,及时暂停客舱服务()
民警在出警现场对受伤人员简要进行伤情询问,和明显体表伤情拍照()
在机组协同准备时,飞行机组会将航路和机场的天气情况以及预报颠簸的区域、强度和持续时间等信息向客舱机组进行简介,如机长未提及以上信息,(主任)乘务长应主动询问并提前做好空中颠簸的应急处置预案,明确驾驶舱与客舱之间沟通方式()
人员受伤后,必须在原地检查伤情,实施包扎、止血、固定等救治后再搬运。
人员受伤后,必须在原地检查伤情,实施包扎、止血、固定等救治后再搬运()
发现旅客出现严重疾病或受伤时客舱乘务员应进行必要的医疗救护,并报告客舱经理/乘务长、机长。
为规避颠簸风险,避免人员受伤,主任乘务长/乘务长需删减/调整服务流程,应提前向所属部门报备()
2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件()起,造成()名乘务员不同程度受伤
在没有播放暂停客舱服务广播的情况下,乘务员不可根据颠簸情况,自行停止客舱服务()
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