共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECM组成的（）系统。

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。 电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。 ECM使用燃油压力传感器来监测燃油油轨中燃油压力，从ECM上获得+5VDC电源并通过回路触针（）。 根据压力传感器测量压力时的参考压力不同，压力传感器分为（）压力传感器等类型。 和其他输入设备一样，压力传感器的各种电压为（），由ECM提供 （ ）非正常施加监测模块由制动监测板卡，列车管压力传感器、停放缸压力传感器、均衡缸压力传感器、传感器连接器和线缆组成，该模块有铁科院研制。 根据压力传感器测量压力时的参考压力不同，压力传感器又分为（）压力传感器2种 电控高压共轨系统中各种传感器主要分为（）类型。 共轨压力传感器在高压燃油经压力室的小孔流向膜片，膜片上安装有半导体敏感元件，可将压力转换成（）信号。 电气式压力变送器由压力传感器和转换器两部分组成，而压力传感器又可分为（）。 压力传感器中，()压力传感器不适宜测量静态压力。 燃油压力传感器的主要组成：（） 燃油压力传感器的主要组成（） 机油压力传感器用于向ECM输人发动机（）的压力 液压系统A的压力传感器位置（） 进气压力传感器属于( )传感器。 测量压力传感器有等传感器（） 应变式压力传感器和压阻式压力传感器的转换原理有什么异同点？ 压力传感器好坏是在压力传感器工作时通过（）的信号电压来判断 康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供（）电压