单选题

按照《驾驶、轮机联系制度》的规定,停泊时()应将装卸进度和开工舱口数随时通知(),以便安全供电。

A. 大副/轮机长
B. 大副/值班轮机员
C. 值班驾驶员/值班轮机员
D. 值班驾驶员/轮机长

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《驾驶、轮机联系制度》规定,如因装卸作业造成船舶过度倾斜,影响机舱正常工作时,()应通知() 采取有效措施予以纠正。 港内值班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容I.船舶吃水、系缆情况;Ⅱ·大副对积载的要求和装卸进度;Ⅲ.开工舱口数;Ⅳ.消防设备的情况() 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责()。Ⅰ.注意吃水和龙骨下的富裕水深;Ⅱ.在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾;Ⅲ.掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题;Ⅳ.装卸货物作业时应始终在现场监督指导。 根据《驾驶轮机联系制度》规定,进行下列哪些操作时驾驶和轮机部门需要建立有效的联系制度和相应的记录Ⅰ排放机舱污水Ⅱ排放洗舱水Ⅲ排放压载水() 船舶停泊时,航海日志应记录I.装卸进度;Ⅱ.主管机关来船检查的情况;Ⅲ注入压舱水情况;Ⅳ.排出压舱水情况() 《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶在航行中,每日正午驾驶台和机舱()并() 下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定?() 下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定()。 下列哪项符合《驾驶、轮机联系制度》的规定() 港内值班时,交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?()I、船舶吃水、系缆情况;II、大副对积载的要求和装卸进度;III、开工舱口数;IV、消防设备的情况 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因()须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。Ⅰ.等引航员;Ⅱ.候潮;Ⅲ.等泊, 《驾驶、轮机联系制度》规定,如因等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时,()应将情况及时通知()。 《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶在航行中,()驾驶台和机舱校对时钟并() 船舶停泊时航海日志应记录:()I、装卸进度;II、主管机关来船检查的情况;III、注入压舱水情况;IV、排出压舱水情况 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?()I、注意吃水和龙骨下的富裕水深;II、在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾;III、掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题;IV、装卸货物作业时应始终在现场监督指导 根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪项叙述有误()。 根据《驾驶、轮机联系制度》,航行中每班下班前值班轮机员应将()通知值班驾驶员,值班驾驶员应回告本班()。 根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因()I、等引航员;II、候潮;III、等泊,须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。 停泊中,值班驾驶员和值班轮机员应该保持下列()情况下的联系。 《驾驶、轮机联系制度》规定,船舶到港前应对()进行()试验。
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