蓄电池在车辆上充电时，快速充电电压设定值为V/单节（25℃）（）

在25℃时，阀控蓄电池组均充电压值应控制在V×N（） 在25℃时，阀控蓄电池组浮充电压值应控制在V×N（） 在25℃时，阀控蓄电池组均充电压值应控制在（）V×N 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 通常，对于端电压为2V的免维护蓄电池，浮充电压为2.25V/节,均衡充电电压2.35V/节（） 快速充电：蓄电池充电机以恒定的最大电流对蓄电池充电（） 蓄电池单格电压降至（）时应重新充电。 使用充电机充电要选择正确的充电电压，及12V蓄电池选12V，两个蓄电池串联充电选12V（） EPS系统中单节蓄电池的浮充电压一般在 13.4-13.6V 左右。 2V单体的蓄电池组均充电压应根据厂家技术说明书进行设定，标准环境下设定12h充电时间的蓄电池组的均充电压在（）V/Cell之间为宜。 蓄电池在充电时，最高电压为110V。 蓄电池在充电时，最高电压为110V（） 110V蓄电池充电机的浮充电压是（） 蓄电池均充电压浮充电压（） 蓄电池均衡充电电压宜取（）V/单体。 单个蓄电池的浮充电压为（）V 蓄电池浮充电压为48.0V（） 蓄电池均衡充电电压宜取（）V/单体 蓄电池单格电压降至（）以下时应重新充电。 蓄电池单格电压降至伏时应重新充电（）