多选题

西门子A型车,两个牵引逆变器控制单元故障的风险点在于()

A. 将导致四台电机无法工作
B. 将降低列车牵引效率,特别是在长大上坡道时,可能出现牵引不足的情况
C. 将导致八台以上电机无法工作
D. 极大降低列车牵引效率,载客运营将有极大的安全隐患

查看答案
该试题由用户377****18提供 查看答案人数:31597 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户377****18提供 查看答案人数:31598 如遇到问题请联系客服
热门试题
西门子A型车中,决定由哪个部件输入牵引/制动参考值信号() 西门子A型车,紧急制动不能缓解的主要风险点在于() 西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤? 西门子控制系统操作方式,西门子自启动步骤 对5型车辅助系统厂家是西门子() 西门子A型车,一个单元无法升弓,应首先检查Mp车电气柜的旋钮“”是否在正常位() 西门子A型车,整列车左(右)侧车门不能关闭的风险点在于() 西门子A型车,处理主断闭合灯不亮的故障,第一步是() 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时,若灯无故障,则应() 西门子A型车,处理主断闭合灯不亮的故障,第二步是() 重庆5号线As型车辆每台牵引逆变器包含一个逆变器和一个牵引控制单元驱动() 西门子A型车,处理紧急制动不能缓解的故障,第一步是() 西门子A型车,司机驾驶台开锁后受电弓无法升起的风险点在于() 西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解 西门子A型车,司机驾驶台开锁后显示屏没有显示的风险点在于() 西门子A型车中,和安全疏散门锁好这些条件都满足的情况下,列车才允许牵引() 西门子信号车载两端的无线单元通过实现数据交互() 列车两个牵引控制单元的牵引和电制动切除限速() 西门子A型车驾驶室无法占有的风险点在于() 西门子PLC的定时器的两个变量是当前值、位值()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位