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停车器常态为缓解状态,车辆牵出及调车机车通过时,需要将停车器操纵到制动状态()
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停车器常态为缓解状态,车辆牵出及调车机车通过时,需要将停车器操纵到制动状态()
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调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光,准许机车车辆自牵出线向调车区溜放()
调车表示器向调车区显示一个(),准许机车车辆自调车区向牵出线运行
牵出线调车,车辆移动及溜放的动力来源,完全依靠机车的推送力()
调车表示器向调车区方向显示一个( ),准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
( ) 调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光表示准许机车车辆自牵出线向调车区运行。
调车表示器的显示方式有灯光,为准许机车车辆自调车区向牵出线运行()
调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自牵出线向运行()
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
调车表示器向调车区方向显示两个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自向牵出线运行()
调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光:准许机车车辆自向调车区运行()
在调车作业中,机车因故障或意外被迫停车,需要救援时,调车员要将停车地点汇报给站行调,由站()指派机车前往救援()
调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光:准许机车车辆自向调车区溜放。(技规)()
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光:准许机车车辆自向牵出线运行。(技规)()
内燃调车机车排障器及扫石器最底点距轨面均应大于。方可通过可控停车器()
完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是牵出线调车的特点之一()
调车指挥人通过()的不同显示,控制调车机车的运行方向、起动、停车及加速、减速等
向调车区方向显示一个黄色灯光—准许机车车辆自调车区向牵出线运行()
调车机车由到发线牵出进行解体的车列,到牵出线止的调车钩称为()
机车车辆的底部悬挂物不足要求的机车、车辆,都不得通过可控停车器()
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