发现轴承外圈、前盖、后档有裂损或破损，轴承前盖丢失时须更换（）

“始发列车检查范围和质量标准”规定：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无松动、脱出、丢失，前盖无丢失（） 轴箱前盖组装时，将前盖凸缘安装到轴箱孔径内，前盖凸缘端面须压紧外轴承（） “始发列车检查范围和质量标准”中滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，轴端螺栓无松动、脱出、丢失，前盖（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损、缺损，前盖、轴端螺栓无脱出、丢失（） 利用轴承盖可固定轴承的外圈（） 利用轴承端盖可固定轴承的外圈 利用轴承端盖可固定轴承的外圈（） “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、无丢失；承载鞍无错位（） C70前台侧架部位存在的安全风险为轴端螺栓（）、轴承前盖裂损等 人工轴温检查部位为：有轴箱滚动轴承为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向后侧；无轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体上部。发现轴温异常或外观异状，须转动检查（） 客车轴箱前盖须选配组装，轴箱前盖凸缘高度比轴箱端面至轴承端面高度高（） 快速货物班列整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：滚动轴承外圈、前盖、承载鞍无裂损（） 滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。 “TFDS通过检动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无、挡边无折断（） 滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无破损，前盖、轴端螺栓无折断（） 轴箱前盖须选配组装，轴箱前盖凸缘高度比轴箱端面至轴承端面高度高0.5mm～1.5mm（） 轴承外圈的固定采用弹簧圈或轴承压盖（侧盖），轴承压盖不能压得太紧，以防止轴承游隙减小，运转时轴承发热。 滚动轴承主要由、保持架、中隔圈、密封装置、前盖及后档等配件组成（）