多选题

一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。

A. 出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B. 如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取
C. I
D. C卡赔偿费。
E. 出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。

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一辆1类客车由百色西站进入高速公路,该车在行驶到罗村口站附近发生事故,接着被拖车逆向拖回并从阳圩站出。阳圩站出口该如何收取通行费?() {托运人在发站托运超长货物时,在一辆负重车的两端各使用一辆游车,需要填写货物运单的张数为。} 甲、乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶() 甲乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶 甲乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶 甲,乙两地铁路线长1880千米,从甲地到乙地开出一辆动车,每小时行驶160千米,3小时后,从乙地到甲地开出一辆高铁,经4小时后与动车相遇,则高铁每小时行驶()。   旅客列车在始发站只准许编挂一辆关门车,但机次三辆不得为关门车() 一辆车因无行驶证,当班次收费员按2类车收费105元,出站后司机持核定吨位为1.75吨的行驶证回来要求退款,后经班长核实为1类车,应收款为55元,此时应如何处理()。 一般前一辆车没有离开车道,可以对后一辆车进行发卡或收费。 某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车35元/辆、中型车20元/辆、小型车10/辆,一天,通过该收费站的大型车和中型车的辆数之比是5:6,中型车与小型车的辆数之比是4:11,小型车的通行费总数比大型车少300元。这天收费总数是()。 某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为() 某中间站某日卸车4辆,其中2辆卸后装车,另有一辆倒装车(一车倒一车),该站应统计装卸次数为() ( )不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车。 不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车() 某高速公路收费站对过往车辆的收费标准是:大型车30元/辆、中型车15元/辆、小型车10元/辆。某天,通过收费站的大型车与中型车的数量比是5:6,中型车与小型车的数量比是 4:11,小型车的通行费总数比大型车的多270元,这天的收费总额是_。 1辆910站入的3类客车,司机持储值卡从某站出,该储值卡为另一辆车的储值卡,收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符,司机态度强烈,称从某站出时就使用该卡刷卡通行,不给刷该卡通行,就投诉,收费员如何收费()。 除规定的情况外,局管内各站始发的列车编挂关门车一律不得超过列车现车总数的(尾数不足一辆按四舍五入计算)() 某收费站驶入一辆8轴货车,以下轴型哪个最符合收费操作() 接驳车到后,值站与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值() 某加油站每次只能对一辆车进行加油,加满一辆大卡车的油需要7分钟,加满一辆客车的油需要5分钟,加满一辆小汽车的油需要3分钟。现有一辆大卡车、一辆客车、一辆小汽车同时来到加油站加油,合理安排加油顺序,使三辆车总的加油和等待时间最短共需要()分钟
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