判断题

列车分部运行时,自动闭塞区段仍按信号显示运行()

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自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,表示运行前方有一个闭塞分区空闲,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机() 自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按自动站间闭塞运行() 四显示自动闭塞区段列车通过显示绿黄色灯光的信号机时,列车运行限制速度为() 自动闭塞区段列车遇的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号() 自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号() 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示( )——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为() 三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示,准许列车由车站出发,表示运行() 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为()。 在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行改变输出转速的目的() 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示准许列车按规定速度运行() 半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示( )——准许列车按规定速度运行。 自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,表示运行前方只有两个闭塞分区空闲() 自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,表示运行前方只有一个闭塞分区空闲() 自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,表示运行前方有两个闭塞分区空闲() 自动闭塞四显示区段,当区间自动闭塞信号显示时,表示运行前方有三个闭塞分区空闲() 分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。J369() 自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示() 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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