测深管的作用是：（）①、测量航道水深；②、测量首尾尖舱、淡水舱水量；③、测量双层底及污水沟水量

船舶的首尾尖舱可作为（）。 货油管路和货油舱的测深管及透气管可以通过压载舱（） 纵倾时深度校正系数为测深管到其舱中心的纵距与（）之比 船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱 测量管为测量污水井/道、双层底舱、艏/艉尖舱、深舱、上边舱等处水与油的深度而设置的管子。管的一端常通过货舱深入上述各舱之底部，而上端测量口则在露天甲板上，少数分布于机舱内或地轴隧道内。测量管一般设置于舱的后部，亦有设置于舱的前部或中部的。（） 航海日志的舱水测量记载包括。①压载水②淡水舱③污水沟④机舱污水（） 船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构（） 进行水尺计重时必须对淡水和压舱水进行测量（） 航海日志的舱水测量记载包括：（）I、压载水；II、淡水舱；III、污水沟；IV、机舱污水 装货前船方对舱内设备的检查通常包括：（）。 ①压载舱测深管；②人孔盖；③污水井；④舱内梯子；⑤舱内各种管系；⑥通风设备。 冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（） 装货前船方对舱内设备的检查通常包括①压载舱测深管;②人孔盖;③污水井;④舱内梯子;⑤货舱内各种管系:⑥通风设备（） 双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱，淡水舱等 测深锤适应于水深（）、流速也（）时的水深测量。 测深杆适应于水深（）、流速也（）时的水深测量。 进行水尺计重时必须对淡水和压舱水进行测量，（D.）（） 水深测量的方法有测深杆测深，手投测深锤测深，测深铅测深，回声测深仪测深（） 水深测量的方法有测深杆测深，手投测深锤测深，测深铅测深，回声测深仪测深。 水深测量方法有测深杆测深，手投测深锤测深，测深铅测深，回声测深仪测深。 利用测深杆和测深锤测量水深，它适用于（）