25G型直流供电客车变换器采用电压给共线电话、尾灯等供电（）

25G型客车应急电源的额定电压为V（） 25G型空调硬座客车车体底架采用（）结构 铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。 我国新制25G型客车使用的是缓冲器（） 25G型空调硬座客车车体底架采用（C）结构（） 普通25G型客车设有水箱（） 25G型客车的修程分为（） 25G型客车制动软管长度是（） 25G型客车车体长mm（） 叙述采用集中供电的我国25G客车车下配线的结构特点 25G型AC380V空调客车空调机组控制电路由供电（） 25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为（） 25G型客车常用的是号车钩（） 25型空调客车（）、（），（）、（）等均由直流48V供电 下列属于25G型客车固定备品是为（） 典型的数字万用表主要是在（）的基础上加入交流电压变换器、交直流电流变换器、电阻变换器构成（） 25G型空调客车车体脚蹬翻板装置主要采用拉簧式装置（） 25型AC380V空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由供电（） 数字多用表是在直流数字电压表的基础上利用交流一直流变换器、电流—电压变换器、电阻—电压变换器，将被测模拟量都转换成（）信号，从而组成一块数字多用表 根据企标《移动25G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》，机房电源采用直流供电，标称直流工作电压为（）v