单选题

当计划工期减计算工期为零,关键线路的特性说法错误的是()。

A. 关键线路上各工作的总时差均为零
B. 关键线路只有一条
C. 当非关键线路延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变为非关键线路
D. 非关键工作如果将总时差全部用完,就会转化为关键工作

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当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,关于关键工作的说法,错误的是( )。 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,关于关键工作的说法,错误的是( )。 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,对关键工作的说法错误的是() 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,对关键工作的说法错误的是( )。 当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说法,正确的有( )。 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,下列关于关键工作的说法错误的是( )。 当计划工期和计算工期相同时,在双代号网络计划中,关键线路是指() 当网络计划的计划工期等于计算工期时,()的工作就是关键工作,由关键工作组成的线路就是关键线路。 当计算工期不等于计划工期时,双代号网络计划中关键线路上的() 当网络计划的计划工期等于计算工期时,则除( )外,关键线路上的其余三个参数一定为零。 当代网络计划的计划工期等于计算工期时,关键线路是指()。 当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,对关键工作的错误提法是()。 当网络计划的计划工期等于计算工期时,关键路线上的工作的(  )一定为零。 当计划工期等于计算工期时,( )就是关键工作。 在网络计划中,当计算工期等于计划工期时,( )是关键工作。 在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键线路上的工作一定是() 在网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作应为() 在网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作应为() 当计划工期等于计算工期时,()的工作就是关键工作。 当网络计划的计划工期等于计算工期时,关键工作的总时差 ()
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