是在混凝土道床下放置橡胶支座，达到减振降噪的目的（）

轨道交通减振措施有哪些？高架线降噪措施有哪些 整体道床有、减振垫浮置板道床式及普通整体道床三种（） 减振浮置板道床是专门为轨道减振而设计的，它是由那几部分组成的？（） 短路基单元式道床下部结构采用（）底座板形式，混凝土标号（）。 下列设备安装时，不能采用橡胶减振垫的是（） 高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求（） 产生噪声、振动的厂房设计和设备布局应采取降噪和减振措施。 下列关于钢弹簧浮置板道床相比普通道床减振效果大于多少dB，错误的是（） 金属橡胶弹簧对振动减振效果比较好（） 下列设备安装时，不可以采用橡胶减振装置的是（ ）。 下列设备安装时，不可以采用橡胶减振装置的是（ ）。 若排烟系统与通风空调系统共用且需要设置减振装置时，不应使用橡胶减振装置。（） 跨度的混凝土梁桥应使用板式橡胶支座（） LORD扣件通过橡胶的压缩变形可减振5～dB（） 浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由哪什么组成 跨度的混凝土梁桥应使用盆式橡胶支座（） 橡胶具有缓冲、减振、吸声、密封、柔软可屈挠的特点（） 减振道床区间和车站结构风管等低净空处采用的硅橡胶绝缘横撑，其金属连接件与芯棒连接应可靠、密封良好，硅橡胶伞裙完整无破损（） 吸声、隔声、消声、减振降噪属于从(      )方面来进行噪声控制。 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：对于混凝土桥梁，板式橡胶支座实测转角正切值应满足（）