CRH2A型动车组轴箱弹簧调整垫放置在下面,调整垫的U型开口朝向转向架（）

CRH2、CRH380A系列动车组在尺寸测量作业中，当车钩的高度未能满足标准时，可在空气弹簧下支撑面安装空气弹簧调整垫，调整垫可在（0-6）mm范围内选配（） CRH2A型动车组紧急制动__空重车载荷调整功能 CRH2A型动车组的转向架采用（）轴箱定位。 CRH2A型动车组轴箱体上导柱磨耗不超过（） CRH2A型动车组动车转向架中垂向力的传递过程：车体→→构架侧梁→轴箱弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨 CRH2A型动车组轴箱弹簧下夹板内孔局部磨耗深度不得超过2mm，超限者须更换（） CRH2A型动车组的转向架采用式轴箱定位 CRH2A型动车组空气弹簧标准高度为（） CRH2A统型动车组向弹簧高度需满足mm（） CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可优先考虑在轴箱弹簧上加调整垫，簧上可加不超过厚的调整垫（） CRH2A型动车组轴箱前盖与轴箱体装配面不允许有（） CRH2A（统型）动车组 轴箱体前盖由铝合金制成（） CRH2A统型动车组轴箱定位装置明显损坏时，限速为（） CRH2A（统型）动车组轴箱体前盖由铝合金制成（） CRH3A型动车组三级修时，可调连杆拆卸后调整垫和特殊螺母都报废（） 重庆B型地铁一系弹簧加调整垫调整高度,调整垫的最大高度应不大于（） CRH2A型动车组转臂式轴箱支撑方式的特点不包括（） CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板（） CRH2A动车组轴箱体前盖由制成（） CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa（）