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加长螺纹制动管吊组装松动时紧固,并点焊或将螺纹铲堆2扣以上()
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加长螺纹制动管吊组装松动时紧固,并点焊或将螺纹铲堆2扣以上()
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各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上,但不能超过个螺母厚度(U形管吊卡和风缸吊卡除外)()
客车制动管路组装时须在螺纹上缠绕管路密封绳或聚四氟乙烯薄膜,螺纹前2扣不得缠绕密封材料()
各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母至少1扣以上,但不能超过1个螺母厚度((U形管吊卡和风缸吊卡除外)()
法兰、管吊组装时,同一法兰或管吊上的两个螺栓应紧固()
各管丝扣部分组装时应缠麻或聚四氟乙烯带。各管紧固后须留有扣以上的完整螺纹()
棚车整车更换竹编胶合板时,车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹。
棚车整车更换竹编胶合板时,车顶托梁螺栓紧固后须将螺母点焊固或锤击破坏螺纹()
G 1/2 A为________管螺纹,是________管螺纹,该管螺纹的________为1/2_____。1/2指______,该螺纹是_____螺纹
处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()
处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕不得超过螺纹端部,连接处紧固后须外露以上的完整螺纹,旋入部分不得少于4扣()
制动管路组装时,须在螺纹上缠绕管路密封绳或聚四氟乙烯薄膜,但不许超过螺纹端部()
紧固、拆卸各种管螺纹紧固件的工具是()。
处理制动管故障时,管系螺纹处须使用()
各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母以上()
当剖切平面通过螺纹紧固件的轴线时,螺纹紧固件________
管接头螺纹紧固接头时,应确保螺纹__不得损伤
各螺栓组装紧固后,螺杆上的螺纹须露出螺母至少( )以上。
不宜检测的紧固螺纹副有:因螺纹端面有防松齿的螺栓和螺母在螺纹紧固情况、()控制的螺纹副紧固情况、采用转角控制装配的螺纹副紧固情况、涂厌氧胶装配的螺纹副紧固共4种
螺纹连接在受()、()或()交变载荷下螺纹牙之间正压力减小使螺纹连接松动。
制动管路组装时,不许使用黑铅油、麻、管路螺纹密封胶等易破碎、易侵入管系的密封介质()
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