单选题

下列哪种事件属于运输航空严重事故征候?()

A. 平行跑道同时仪表运行时,航空器进入非侵入区(NTZ),导致其他航空器避让。
B. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
C. 航空器未按规定进行除、防冰等除、防污染作业起飞。
D. 飞行中,遇有颠簸或其他原因造成2人(不含)以下人员轻伤

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《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2015)中规定“飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况”属于运输航空严重事故征候,应特别注意按照规定如实报告事件信息,不得隐瞒不报、谎报或者迟报() 严重事故征候发生后,事发相关单位应当向事发地监管局报告严重事故征候信息() 飞行中,飞行机组成员丧失工作能力,符合下列情形之一的:符合运输航空严重事故征候的选项为() 外国航空公司在我国境内发生事故、严重事故征候、一般事故征候和其他不安全事件时,获得事件信息的单位应当按照填报“民用航空安全信息初始报告表”() 运输航空严重事故征候标准规定,进近飞行阶段,航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于()米时为危险接近。 严重事故征候信息的报告按照什么规定进行 在航路飞行阶段(区域管制区内的飞行)时,相近两航空器间隔小于:纵向km,横向km,垂直m,即构成运输航空严重事故征候() 对发生严重事故征候或事故征候的责任人,飞行人员的经济处罚() 运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中所称一般事故征候() 民用航空安全信息管理规定所称一般事故征候是指《民用航空器事故征候》中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。(114)() 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于( )。 局方规定,颠簸导致人轻伤构成一般事故征候,颠簸致人以上轻伤构成严重事故征候() 构成运输航空事故征候的条件为() B5318飞机在执行任务时,空中出现B系统液压系统失效,A系统工作正常,应属于运输飞行严重事故征候() 机场管理机构未依照条例的规定履行管理职责,造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的,民用航空管理部门应当责令改正,处()的罚款。 下列不属于通用航空事故征候的是() 航空器起飞、着陆阶段,横向间隔小于500m属于运输航空事故征候() 严重事故征候信息上报应遵照逐级上报原则,必要时允许越级上报。( ) 微观安全目标一般指事故率、严重事故征候率、民航法规的完备性等() 下列哪种情况不属于事故征候()
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