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停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是()。
单选题
停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是()。
A. 充气缓解,排气制动
B. 充气制动,排气缓解
C. 充气缓解
D. 排气缓解
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常用制动和停放制动可以重复施加。( )
下列有关停放制动与常用制动的描述,正确的是()
车辆停放制动功能是缓解,制动。()
CR400BF型动车组制动系统有如下功能:常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动()
企业网银查询版与专业版在功能上无区别()
停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动,所以停放制动时严禁进行气制动操作()
停放控制模块主要功能是接受停放制动施加与缓解指令,实现停放缸排气与充气,控制机车停放制动的施加或缓解()
50%的基础制动单元具有停放制动功能。
路测过程中扫频仪与手机测试功能上区别有().
武汉地铁车辆制动系统各制动功能主要包括常用制动、紧急制动、停放制动等,全都采用充风施加、排风缓解的实现形式()
常用制动器及带停放制动的制动器工作原理
电客车停放制动力和常用制动力可以叠加()
按制动作用分类分为.常用制动、.非常制动、.紧急制动、( )、停车制动、停放制动、救援/回送制动、耐雪制动
停放制动由停放制动缸内的弹簧施加,不施加时不参与常用制动的供排风()
动车组全部制动试验常用制动未缓解时,需要将制动手柄置于级,然后缓解停放制动,10s以后重新施加停放制动,然后将制动手柄置于OC位,常用制动缓解()
列车设有制动旁路功能,当发生常用制动、停放制动继电器故障或其它电路故障时,司机可尝试通过曹作与__来旁路继电器故障()
列车设有制动旁路功能,当发生常用制动、停放制动继电器故障或其它电路故障时,司机可尝试通过蓸作与来旁路继电器故障()
基础制动采用单元制动装置,其中1/2带有停放制动功能,即每节车个停放制动,呈对角分布()
车辆停放制动功能是()
停放制动缓解旁路功能()
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