车辆在出车任务完成后应停放到（），驾驶员做好出车登记及行车记录，并于完成任务当天将车匙放回存放点

押运车驾驶员每次出车前应（） 驾驶员出车前应当认真检查车辆技术状况，不准带故障出车；回场后应当及时保养，保证车辆处于良好技术状态。 驾驶员出车前应当认真检查车辆技术状况，不准带故障出车；回场后应当及时保养，保证车辆处于良好技术状态（） 所驾车辆证件不全，影响（）时，驾驶员有权拒绝出车。 执勤驾驶员听到出动信号后，应迅速（）做好出动准备。 驾驶员应在本车指挥员确认，按照出车顺序驾驶车辆驶离车库（） 驾驶员出车前、行车中和收车后，应进行的检查制度叫 驾驶员每天出车前要做“四漏”检查，即车辆有无____现象。 驾驶员每天出车前要做“四漏”检查，即车辆有无（）现象。 驾驶员出车之前，要对车辆进行，发现问题及时报修（） 夜间出车前,驾驶员应对车辆照明系统做全面的检查（） 驾驶员应在本车指挥员确认（A.B.C.）定位后，按照出车顺序驾驶车辆驶离车库（） 长途押运前，驾驶员要（），完成出车前的准备工作 对于优先停车位，允许其他车辆临时停放，但驾驶员必须随车守候，并在优先车辆到达时主动让出车位（） 驾驶员应确认人员全部登车,器材箱及车门关牢,车库门完全开启定位后,按照出车顺序驾驶车辆驶离车库（） 出车途中，遇车辆故障时，车队接驾驶员报告后，应重新安排车辆或就近联系市场干部派出车辆接送客人，同时联系汽修厂前去维修（） 驾驶员每天出车前的检查属于（） 驾驶员每天出车前要做“四漏”检查，即车辆有无________现象。 胶轮车驾驶员要认真对车辆进行出车前、行车中、收车后的检查工作。 驾驶员应严格执行车辆的“三检”制度，即出车前、行驶途中和回厂后的车辆检查、保养，做到小故障不过夜，故障不排除次日不出车（）