单选题

为了降低汽车车身高度和汽车质心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成()。

A. 前窄后宽
B. 前宽后窄
C. 前部横梁下凹

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汽车车架除承受()外,还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和力矩。 简述降低汽车行驶阻力的措施? 简述降低汽车行驶升力的措施? 光滑的车身表面只是注重美观,但无助于降低汽车行驶时的噪音。() 汽车车身向后倾斜1°~2°,可以降低汽车的空气阻力() 汽车修理进厂检验包括汽车()和汽车行驶检验。 行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大(),有利于提高汽车的稳定性的机动性。 与汽车转向系统协调配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵的稳定性 为了提高汽车行驶平顺性,应该()。 汽车车架除承受静载荷外,还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和()。 汽车车身高度控制在常规状态下,高度与标准不符,可能的故障部位是()。 汽车行驶稳定性可用指标衡量() 影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车、座椅、车身等总成、部件的特性() 汽车行驶稳定性是指汽车遵循驾驶员规定的行驶方向行驶的能力,以及行驶中不致发生汽车()的能力。 采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的() 汽车车身发展中经历了哪些车身形状()。 车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变,并保持汽车稳定的行驶路线。 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变,并保持汽车稳定的行驶路线。 转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变,并保持汽车稳定的行驶路线()
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