凡触及违反客车一类安全红线的作业人员，必须退出涉及客车安全的关键岗位（）

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，是哪一类事故？ 凡触犯高铁和客车安全“红线”的人员一个季度内，直接责任人不得从事高铁和客车关键岗位（） 凡触碰安全“红线”作业人员应从岗位上退出，实行待岗，并按集团公司奖惩管理和劳动作业纪律管理等有关规定进行考核处理（） 《太原铁路局安全风险控制“红线”管理办法》规定：凡触碰安全“红线”人员应从岗位上退出，实行待岗，并按路局奖惩管理和劳动作业纪律管理等有关规定进行考核处理（） 凡触碰安全“红线”管理人员涉及高铁和客车安全问题时，给予处分；造成严重影响的，给予记大过处分，直至撤职处分（） 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少一年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少一年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少()内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。 《济南铁路局安全红线管理办法》：触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位（） 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作;性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。 高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少两年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处 《济南铁路局安全红线管理办法》中，触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位（） 《上海铁路局关于修订部分内容的通知》中规定：高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作 以下属于违反铁路总公司高铁和客车安全红线的（） 凡涉及等特殊作业必须实行作业许可管理（） 凡职工作业期间违规使用手机属于安全红线（） 无职工带领情况下，劳务工在路肩、站区作业属于违反类安全红线 凡触碰安全“红线”管理人员给予处分（） 客车安全红线 对触碰高铁和客车安全“红线”的作业人员，给予直接责任者待岗个月处理（）