动态轨道衡一般按照在线形式可分为、（）和（）；按（）方式可分为轴计量、转向架计量和整车计量

轨道衡按其结构形式可以分为（） 轨道衡计量方式属于动态检斤，系统自动采集（） 动态轨道衡检定用的标准列车是，标准车的载重按轨道衡满量程的100%、、80%、60%、20%顺序（） 电子轨道衡计量来煤精度时，静态计量精度一般低于动态计量的精度。 按轴线形状，轴可分为 轴、 轴和 轴 动态轨道衡分为（）和（）两个准确度等级 按用途分轨道衡属于（）。 动态轨道衡又分完全不同两种（） 通风工程按照通风方式一般可分为（）形式 电子轨道衡静态计量精度一般在0.1％～0.2％范围内。 煤炭验收动态轨道衡合理距离处设有明显（）标志。 按轴线形状，轴可分为（） 轴按其轴线形状不同，可分为（）、（）和软轴。 轴按其轴线形状不同，可分为（）、（）和软轴 电子轨道衡的限制轨道衡台面纵向或横向移动的部件（） 禁止机车在轨道衡上（）机车通过轨道衡时，当限速行驶 使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值（） 轨道衡检定要求机车往返通过轨道衡2次进行预加载（） 静态轨道衡属于（）。 检衡列车或车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车（）