衡量汽车的动力性，在城市应以行驶的加速性能为主。

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。 驱动力大于各种阻力之和，汽车将加速行驶。 驱动力大于各种阻力之和，汽车将加速行驶（） 评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。 汽车的主要技术性能有汽车的动力性、__、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性、汽车的通过性、汽车的制动性 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，经济车速和最大爬坡度。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，经济车速和最大爬坡度（） 汽车使用性能主要有动力性，燃油经济性，行驶安全性，平顺性和（） 汽车的动力性主要由三方面的指标来评定，即（)、加速性能和上坡性能。 当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。 当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。() 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大牵引力。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大爬坡度。 衡量汽车动力性的指标有（）、（）、（）。 衡量汽车动力性的指标有（） 汽车的动力性是汽车在良好路面上直线行驶时受到的由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，其中属于动力性能的是（） 汽车的动力性是汽车在良好路面上直线行驶时受到的由纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，其中属于动力性能的是（）。 汽车动力性检测的主要项目有：汽车加速度性能检测、汽车（）检测、汽车（）检测、发动机（）检测、汽车底盘（）检测。 汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能（）