单选题

城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。

A. 6
B. 7
C. 8
D. 5

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城市轨道交通车站结构形式分为()。 在城市轨道交通车站出入口米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散() 城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要,并应满足在发生事故灾害时,能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求 《济南市城市轨道交通运营管理办法》规定,禁止在城市轨道交通车站出入口米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散;() 城市轨道交通车站的结构形式有( )。 的行为是城市轨道交通车站允许的() 下列行为是城市轨道交通车站允许的() 城市轨道交通车站结构形式分( )三大类。 在城市轨道交通车站出入口对0米范围内停放车辆、乱设摊点等,妨碍乘客通行和救援疏散() 城市轨道交通车站结构横断面形式分为()。 城市轨道交通车站动力配电系统采用方式供电() 城市轨道交通车站导向系统中不包括标志() 城市轨道交通车站结构形式分为下列()三大类。 城市轨道交通车站的站台形式,地铁车站通常多采用() 轨道交通车站导向标志应设置在轨道交通出入口周围范围内() 城市轨道交通车站一般配置的()电梯系统 城市轨道交通车站的排水系统有组成() 以下关于城市轨道交通车站说法正确的是() 以下不属于城市轨道交通车站导向标志() 禁止在城市轨道交通车站出入口、通风亭、疏散通道米范围内存放易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性的危险品()
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