Ⅱ级防洪点遇大雨及以上雨情预报，看守人员要携带必要的应急防护备品和无线对讲机提前就位，雨中及雨后1天安排人员临时看守

《北京铁路局防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：【24】小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区（） 起重作业遇大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应（） Ⅰ级防洪地点汛期应看守，执行守机联控（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达mm以上且降雨可能持续的地区（） 遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员（） 起重时若遇大雪、大雨、大雾及（）级以上大风，应停止作业，并将起重机的臂杆放在安全位置。 各级防洪值班人员负责抽查下一级单位的防洪值班情况，做好防洪信息的传递；应加强与的联系，动态掌握沿线雨情、水情、库情变化，及时进行预报预警，督导做好防范工作；了解管内防洪安全监控设备运行情况及防洪备料、抢险机具、人员储备等。遇有暴雨预警，领导干部要带班值守（） 遇级及以上的大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气不得从事露天起重作业（） 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》雨情预警规定，黄色预警：12小时雨量预报有大雨的地区，或者连续降雨量已达50mm以上且降雨可能持续的地区（） 上海局Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点看守人员发现设备情况异常且危及行车安全时，看守人员主动呼叫司机的联控方式称为（） 防洪看守人员在接班前应充分休息，不得饮酒（） 列车通过I级防洪重点地点前，司机应认真执行，呼叫看守人员，确认前方线路情况（） 城际线路所经区（县）预报大雨，雨量观测点可能达到出巡警戒值、个别观测点达到限速警戒值，比照防洪Ⅳ级应急响应启动并执行应急行动（） Ⅱ级防洪地点写入LKJ专用IC卡进行运行安全提示。降雨达到出巡警戒值时，车间要派员进行雨中看守，降雨达到限速警戒值时，看守人员要进行雨后临时看守（） 遇暴风雨天气行车，司机呼叫防洪看守点无应答时，司机应立即采取减速措施（） 起重若遇到大风、大雨、大雾及（）级以上大风，应停止作业 防洪看守人员驻扎地带远离接触网及支柱以外（） 《北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》京铁工〔2019〕470号Ⅱ级防洪地点管理规定。2．Ⅱ级防洪地点雨后要参考以下原则延时看守：对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡、过渡段下沉等严重地质灾害的Ⅱ级防洪地点，雨后应延长看守-小时（） 《北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》京铁工〔2019〕470号Ⅱ级防洪地点管理规定。Ⅱ级防洪地点雨后要参考以下原则延时看守：对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡、过渡段下沉等严重地质灾害的Ⅱ级防洪地点，雨后应延长看守小时（）