铸铁补焊时出现的裂纹有（）。

吊钩出现裂纹时应补焊修复再用。 球墨铸铁补焊时，应选用纯镍铸铁焊条（） 金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废，不允许补焊。（） 可锻铸铁补焊时，避免补焊处产生白口组织，常采用（） 铸铁可焊性较好，补焊时经常遇到的困难是极易产生白口和裂纹。 可用于铸铁补焊的焊条有() 卡环出现裂纹,补焊后还可以使用（） 卡环出现裂纹，补焊后还可以使用（） 可锻铸铁补焊时，为避免补焊处产生白口组织常采用（）方法。 吊钩表面出现细微裂纹后，经补焊裂纹、强度检验后可以继续使用。（ ） 常用铸铁零件的补焊方法有（） 汽轮机缸体裂纹补焊时的主要问题有哪些? 铸铁补焊时，热焊法的预热温度为（）。 球墨铸铁焊条电弧焊热焊时，一般可采用EZCQ球墨铸铁焊条补焊，补焊前应预热到500～700℃。（） 如何选择铸铁补焊方法? EZV型铸铁焊条用于强度较低铸铁的补焊（） 吊钩的非危险断面出现裂纹，经补焊后可继续使用。（） 灰铸铁补焊时，对结构简单而补焊地方刚度又较小的件，可采用（）预热。 怎样补焊铸铁件缺陷? 由于铸铁件在生产中容易出现铸造缺陷，所以在使用过程中，经常会在铸造缺陷上产生裂纹等缺陷，因此，铸铁的补焊应用较多，而焊接应用得较少。（）