在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）

气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的的影响而实现，下列描述哪个正确（） 气温，气压和空气温度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确 一定体积的容器中,空气压力与空气密度和空气温度乘积成正比（） 温度越高，空气密度越小，飞机所获升力()，结果最大允许起飞重量()。 温度越低，效果则相反。   气温高低,如何影响飞机滑跑距离气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长（） 完全紊流状态下的局部阻力与与空气密度的关系是()。 完全紊流状态下的局部阻力，与空气密度的关系是()。 影响飞机颠簸强度的因子之一：湍流强度及其不均匀性。湍流强度取决于垂直阵性气流和空气密度。垂直阵性气流和空气密度越大，颠簸越强（） 同温同压下干空气密度小于湿空气密度。 飞行速度一定时，空气密度越大（） 机翼产生升力的大小可用公式计算为L=1/2pV2SCL式中：L表示升力，p飞机所在高度空气密度，V表示飞机相对空气的速度，CL表示升力系数（） 气温，气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确？（） 气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小。 气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小（） 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度是影响升力的主要因素之一（） 在同一高度上用同一速度飞行,气温高,空气密度低,飞机气动性能降低反之,气温低,则空气密度大,飞机气动性能会好一些v（） 高炉煤气密度比空气密度（）。 空气密度和湿度对气隙击穿电压的影响规律正确的是（ ） 。 空气密度和湿度对气隙击穿电压的影响规律正确的是（ ） 当水平气压梯度和空气密度一定时，地转风的大小为（）。