单选题

背板凹坑/凸点,深度()≤()直径每组件数量≤()个;直径≤0.5mm,数量不计

A. ≤1mm≤10mm≤3
B. ≤0.3mm≤10mm≤3
C. ≤0.5mm≤15mm≤2
D. ≤1mm≤15mm≤2

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检测混凝土强度是,如果采用钻芯修正,直径100mm的混凝土试件,钻取芯样数量不应少于()个,若采用直径小于70mm的芯样,则数量不应少于()个。 检测混凝土强度是,如果采用钻芯修正,直径100mm的混凝土试件,钻取芯样数量不应少于()个,若采用直径小于70mm的芯样,则数量不应少于()个 组件圆形气泡,直径≤1mm,数量5条,此不良应该符合CSI玻璃原材标准,可判定为OK。 组件圆形气泡,直径≤1mm,数量5条,此不良应该符合CSI玻璃原材标准,可判定为OK() 检验标准:铝型材表面,凸点直径()mm,处目视无其它明显缺陷() 3#反渗透排列方式是(),膜组件数量是(),膜元件数量是(),膜材质是(),膜构型是()。 石料抗压强度试验时,每组试件数量应为()块。 钢丝绳直径小于18mm时,绳卡最少数量是个() 1#反渗透的排列方式是(),膜组件数量是(),膜元件数量是(),膜材质是(),膜构型是()。 直径为177.8mm的钻铤本体伤痕深度不超过()mm。 对于钢丝绳直径在18mm~26mm,钢丝绳夹的数量至少3个() 对于钢丝绳直径在18mm~26mm,钢丝绳夹的数量至少3个() 钢丝绳直径小于19mm,使用钢丝绳夹头的数量不得小于__个 车轮踏面出现麻点,直径大于1~1.5毫米,且深度大于()mm,数量多于5处时,应报废车轮。 05mm游标卡尺的游标刻线间距离是----() 重要客户推荐数量不超过支行当年进件数量的() 直径7~18mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为1个 直径19~27mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为3个 直径38~45mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为5个 直径7~18mm钢丝绳的端部固定用绳卡的数量为1个
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