计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为（）。

轮胎识别器中的传感器最小质量应为50kg，质量大于（）时自行保护。 按照计重收费车辆的轴重认定标准，单轴（每侧双轮胎）为__吨（） 按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装三轴（双轮胎+单胎+单胎）为__吨（） 货车计重收费改为按车（轴）型收费，何时正式实施（） 根据《全计重收费员培训教材》，胎检器是否正常显示在计重收费界面的（） 按照计重收费车辆的轴重认定标准，并装双轴（每侧双轮胎）为__吨（） 在高速公路收费系统中的计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式，其主要功能有（） 计重收费系统中，收费员输入“0”的作用是：（） 轮胎数识别器中的每个传感器可检测最小轮胎宽度为（）的触地面积。 宽体轮胎载货车辆计重收费时，轴载重量认定标准执行文件（） （）有计重收费系统和超限管理系统两种形式 计重收费系统的基本功能有哪些？（） 不属于计重收费系统的功能的是（ ）。 广东省计重收费目前采用的计重设备系统主要有（） 集中轴温报警器不具有车厢顺位号重号自动识别功能（） 计重收费系统要求运行稳定，执行率应达到多少？ 计重收费胎型更改规则中，三联轴胎型可以更改为（）. 高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由()等组成。 在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。 计重收费是以收费站实地测量的（）为依据计重收取车辆通行费。