目前，对于我国海域船用燃料油含硫量的要求为（）

我国燃油分类一般分为燃料油、低硫燃油和柴油三类。 我国燃料油生产情况怎样？ 我国燃料油生产情况怎样 我国燃料油消费主要集中在（） 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果。 燃料油加热器给燃料油加热，目的是为了提高燃料油的燃烧效果（） 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环。 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环（） 通过对现有市场的调研，结合辽化公司现有实际情况，辽化公司挖掘出由催化油浆和加氢尾油可以调和成船用燃料油，具备较大的经济效益，为企业带来较大的利润。要求船用燃料油灰分质量分数不大于%（） 我国燃料油进出口情况怎样？ 我国燃料油进出口情况怎样 内燃机车燃料箱上应标明燃料油（）量。 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好（） 雾化风机是为燃料油提供（）用的 我国燃料油的生产集中度如何？ 我国燃料油的市场化程度如何？ 我国燃料油进口来源主要有哪些？ 我国燃料油市场供应情况如何？ 我国燃料油现货市场竞争度如何？