车辆的（ ）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

CRH380D型动车组抗侧滚扭杆及扭杆吊杆装置安装牢固，无裂纹，无变形，无横向位移（） 抗侧滚扭杆检修时，不能出现横向窜动 简述抗侧滚扭杆装置的主要结构 抗侧滚扭杆装置杆身腐蚀深度大于mm时更换（） 抗侧滚扭杆，扭杆与扭臂的连接采用（梯形）花键（） 抗侧滚扭杆组成包括（ ）。 抗侧滚扭杆装置扭杆弯曲大于mm时调修，扭杆端轴直径磨耗大于mm时焊修或更换（） 抗侧滚扭杆为二系悬挂的一部分，旨在减少车体相对构架的侧滚振动，抗侧滚扭杆包括一个抗侧滚扭杆和连接件 抗侧滚扭杆装置依靠扭杆的扭转变形，限制车体的侧滚，使车体的沉浮运动不受影响（） 抗侧滚扭杆装置杆身腐蚀深度大于4mm时更换（） 抗侧滚扭杆由扭杆、__、连杆、支承座、纤维轴承及球关节轴承组成 一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆（曲柄）、铰座（上下球铰）、关节轴承、调节杆等部件。 抗侧滚扭杆主要由扭杆、扭臂、支承座、关节轴承组成（） 抗侧滚扭杆检修技术要求 抗侧滚扭杆用于连接（） 抗侧滚扭杆检修技术要求 中国标准动车组二系悬挂采用，设高度调整阀及差压阀，安装横向减振器、抗蛇行减振器及抗侧滚扭杆装置（） 车体如果产生侧滚，将使抗侧滚扭杆扭曲，抗侧滚扭杆扭曲的过程抵消了车体的侧滚运动，起到减缓车体侧滚的作用。 车体如果产生侧滚，将使抗侧滚扭杆扭曲，抗侧滚扭杆扭曲的过程抵消了车体的侧滚运动，起到减缓车体侧滚的作用（） 抗侧滚扭杆主要由吊杆、、扭臂组成（）