上海地铁电动列车的双针压力表显示的是主风管压力和制动管路压力。

501-558车车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理正确的是（） 501-558车车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理错误的是（） 双针压力表显示范围：0至bar或0至bar（） 地铁列车司机台上双针压力表，白色指针表示__压力，红色指针表示__压力 启动发动机后，制动系统进行充风，主风缸压力表显示在700-800KPa，列车管压力表显示（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示，红针显示 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，主风缸压力指针（白针）压力低于（）时，立即降弓报行调按主风缸压力低救援指引进行救援。 昆明地铁列车司机室内的双针压力表用于指示（） 《故障处理指南》中所描述的“车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降”，以下处理正确的是（） 昆明地铁电客列车司机室内的双针压力表红针表示（） CR400AF型动车组司机操纵台上设置的双针压力表显示的压力（） 双针压力表中，白针显示（） 双针压力表中黄色指针代表的是全列车的主风缸压力值（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，处理方法如下：1、检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，2、无法动车，启用（）动车，无效则救援。 六号线列车的双针压力表红针表示主风缸的压力，白针表示制动缸的压力（） 压力表显示压力为（） 重庆环线AS型地铁车辆双针压力表：用于显示制动系统的总风风缸压力及制动缸压力（） 压力表显示的压力称为（） 车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示大于（）且至少一个空压机工作，则继续运营至终点站退出服务，并随时监视主风缸压力；若压力表指示小于（），在车站时则本站清客退出服务，在区间时则下一站清客退出服务 双针压力表的红色指针代表主风缸压力（）