在桑塔纳时代超人车无分电器点火系统中，1、4缸共用一个点火线圈。()

无分电器式电子点火系中，点火提前角由来确定（） 无分电器电控点火系统分类及各自特点？ 无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定 微机控制无分电器电子点火系统目前采用哪几种点火方式？ 无分电器单独点火系统每个气缸的火花塞配用两个点火线圈。() 无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。 在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（） 无分电器独立点火方式其特点是每缸有（）个点火线圈。 简述无分电器式微机控制点火系统的控制原理 无分电器电控点火系统分为（）、（）、（）三种类型。 无分电器电控点火系统分为()三种类型。 无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管，所起作用是（）。 在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（） 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号 无分电器单独点火系统的点火方式非常适合在五气门发动机上使用。() 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 无分电器点火的优点（） 在无分电器点火系统（DLI）中，采用双缸同时点火方式，可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量（） 发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。