单选题

在船舶定线制区域进行航线设计时,下列哪种说法是错误的()。

A. 将航线设计在相应的通航分道内
B. 双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧
C. 尽可能使用深水航路
D. 设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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在船舶定线制区域,用空心实线箭矢“”标示()。 下列说法正确的是:()Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的,船舶在定线制水域中必须按该航向行驶 进行试验设计时下列做法不恰当的是 在船舶定线制区域,用空心虚线箭矢“”标示()。 船舶定线制包括下列()等几种形式;Ⅰ、分道通航制;Ⅱ、双向航路;Ⅲ、十字路口航路;Ⅳ、推荐航线;Ⅴ、推荐航路 在船舶定线制中,其中()是最主要的船舶定线制的形式; 在船舶定线制区域,用空心虚线箭矢→(虚线)标示() 根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在__的航行安全() 考虑人的记忆特点,进行交互设计时下例说法中正确的是()。 考虑人的记忆特点,进行交互设计时下例说法中正确的是() 风砂地区的铁路路基设计时下述()是错误的。() 根据IMPO的有关文件,有关船舶定线制的说法下列哪个不确切() 根据船舶定线制的规定,船舶 。 根据船舶定线制的规定,船舶()。 在合流制管道设计中,下列哪种说法是错误的?( ) 以下关于船舶定线制的描述,说法不正确的是()。 下列说法正确的是:()Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制,有关政府无权对其进行调整Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整,并可以在IMO批准前履行这种变动Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制,IMO有权对其进行调整 船舶定线制中的警戒区是()。 下列说法正确的是:()Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔 定线制由担杆、大濠水道及其相连水域船舶定线制组成,它不包括下列哪项()
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