信号操纵人员排列调车进路时应执行“（ ）”制度。眼看、手指调车进路（ ）铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；（ ）、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“（ ）”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮。

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（） 办理时调车进路，原则上不得排列调车。因特殊情况确需排列时，车站值班员（信号操纵人员）须用电台通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 非正常接发列车,排列调车进路时，开放的调车信号只起锁闭进路的作用，不作为行车的依据（） 向设有中间道岔的线路调车作业或特殊情况下须分段排列调车进路时，应严格执行的原则，开通该线路整条进路（） 动车所车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控，采用问路式调车（） 无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即长调车进路（） 不能排列调车进路的线路或未设调车信号机的车站调车作业时，按越出站界调车作业办理，列车调度员（车站值班员）应向司机说明情况。司机接到越出站界调车的调度命令后，凭进、出站信号机的显示运行（向有车线调车时，应开放（） 控制台操作办理进路时，开放信号时，执行“”程序及“眼看、手指、口呼”制度（） 排列调车进路时，必须认真核对确认，防止调车车列、机车、动车组误进有车线（） 转场作业时，两车场调车区长必须事先联系，征得对方同意后，分别布置信号员排列调车进路，联络线是否空闲由（）调车区长负责确认 调车组在扳动道岔时，应执行“一看、二扳、三确认、四显示”和“眼看、手指、口呼”制度（） 车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若联锁设备故障，车站到现场人工办理进路（） 65O2型电气集中设备,排列调车变更进路时，若变更进路处为，均应采取分段办理调车进路（） 开放信号时，执行“眼看、手指、口呼”制度，“眼看”是指（） 遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？ 同一股道只允许一端调车作业，禁止排列调车进路 本务机车（含重联）进行转线或挂头作业未使用调车作业通知单时，车站值班员（或信号操纵人员）准备调车进路后联控用语如下：××次进[出]×道调车进路好（） 执行“指路式”调车，调车人员（司机）得到车站值班员（信号员）调车进路准备妥当的通知后，应确认