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车外圆时工件加工前直径为62mm,加工后直径为56mm,工件转速为4r/s,刀具每秒钟沿工件轴向移动2mm,工件加工长度为110mm,切入长度为3mm,求v、f、ap
主观题
车外圆时工件加工前直径为62mm,加工后直径为56mm,工件转速为4r/s,刀具每秒钟沿工件轴向移动2mm,工件加工长度为110mm,切入长度为3mm,求v、f、ap
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在通过试加工检测车床的工作精度中,精车外圆的精度之一圆度,当最大回转直径D≤800mm时,其公差为mm()
车床主轴转速为n=1000r/min,若工件外圆加工表面直径d=50mm,则编程时工件外圆的切削速度v为()。
尖刀车外圆,工件会出现待加工表面、过渡表面和已加工表面
有一个外圆直径为Φ150mm,孔的直径为Φ90mm,长度为20mm的圆盘工件,欲在C6132上用三爪卡盘车外圆,工件应如何装夹()
钩耳孔直径大于()mm时堆焊后加工或更换
车削外圆时,已知机床主轴转速n=500r/min,试计算: (1)车外圆时,毛坯外圆直径D=100mm,经车削一次后,外圆直径d=94mm,车外圆时的切削速度v
c
为()m/min,切削深度a
p
为()mm。 (2)车内孔时,毛坯内孔直径d=30mm,经车削一次后,内孔直径D=36mm,车内孔时的切削速度v
c
为()m/min,切削深度a
p
为()mm。
一般情况下,车外圆时,工件直径小,刃口在工件轴线水平面上。
车削外圆面时,待加工面直径为D,已加工面直径为D,则切削深度Ap()
车削外圆面时,待加工面直径为D,已加工面直径为d,则切削深度ap()
大量加工深孔工件,其工件直径在φ30,加工精度要求达到IT6,表面粗糙度Ra1.6MM,宜采用()加工
在圆杆上套M10螺纹时,圆杆直径可加工为9.75~9.85mill()
钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工()
17型钩耳孔直径磨耗大于()mm时堆焊后加工
在圆杆上套M10螺纹时,圆杆直径可加工为9.75~9.85mill。(V)()
在粗车外圆加工后,工件有残留毛坏表面,不可能的因素是()
钩舌销孔直径大于()mm时堆焊后加工或更换
加工中心加工一批工件,用前工序加工好的ф32+0.0250mm孔作工序定位,在设计直径为ф32-0.009-0.025mm的心轴时,试计算定位基准的位移量
加工中心加工一批工件,用前工序加工好的ф32+0.0250mm孔作工序定位,在设计直径为ф32-0.009-0.025mm的心轴时,试计算定位基准的位移量
电客车某个轮对加工前测量直径为839mm,如果目标直径须加工至838mm,下列说法中正确的是()
车床上加工工件端面时,为使端面光洁,切削速度应低于车外圆。
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