单选题

卸货作业岸对船信息交换有。①建议卸货顺序②压载需要时间③到港吃水和纵倾()

A. ③
B. ①②
C. ①②③

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船岸双方的情况是变化的,做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划,只是为了应付岸方检查。 船岸双方的情况是变化的,做了卸货计划也不一定能顺利执行。所以船方所做的卸货计划,只是为了应付岸方检查() 卸货期间打入专用压载水是为了() 门店卸货作业流程顺序为() 船舶停泊时航海日志应记录( )。 ①装卸货时的开工、停工时间; ②主管机关来船检查的情况; ③注入压载水情况; ④排出压载水情况 卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道() 指导卸货港卸货工作的配载图为() 装货作业船对岸信息交换有。①船可以接受装货最大速率②船接受码头各种油类数量() 指导卸货港卸货工作的配积载图为()。 卸货时间率=卸货总量÷(卸货人员数×每日卸货小时数×工作天数)。() 某船到港卸货后再装货出港,船舶的在港指标应计为()个作业艘次。 大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划,卸货计划应包括但不限于以下主要内容.()①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵(EDUCTOR)和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划 船舶停泊时航海日志应记录__。①装卸货时的开工、停工时闻②主管机关来船检查的情况③注入压载水情况④排出压载水情况() 卸货时必须考虑到船的()和系缆的松紧情况。 以下可能使船舶的GM减小。①打排压载水;②少量装货;③少量卸货;④垂向移货;⑤上层舱卸货;⑥上层舱装货() 按卸货计划和大副指令进行作业,勤检查、测量,应尽量将压载水舱,减少自由液面() 卸货作业()。 没有专用压载舱的油船上,压载是指货油舱内压载水,在卸货后压载时,其操作同①装货一样,打开透气桅的旁通阀,停止惰气系统。②卸货一样,打开透气桅的旁通阀,运行惰气系统() 和船方负责人应为准备和实行卸货作业做出必需和详细的事先安排,以了解整个卸货程序() 卸货时必须考虑到船的和系缆的松紧情祝()
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