安全回家功能状态下ECM将给出一个固定的（），以使发动机可以安全回家。

发动机的拆下，必须在（）的状态下进行 冷起动喷油器在发动机热机状态下也工作。 发动机在怠速运转状态下应检查什么？ 当ECM监测到的一个或几个参数超出一定的范围，会依次采取（），降低发动机转速直至强行关闭发动机等措施，以保护发动机。 在冷机状态下，发动机起动所消耗的燃料比热机状态下要多()倍。 发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值，称为发动机充气效率。 检修时可以在发动机运行的状态下进行。 检查、调整发动机气门间隙时，应在（）状态下进行 检查发动机机油油量时，发动机应该在（）状态下进行，同时车辆应停至于（）位置。 检测汽油发动机怠速污染物，应在发动机处于正常运转温度和规定状态下进行（） 用测功仪检测发动机功率，是检测发动机（）状态下发动机的输出功率。 ECM通过监测（）运行参数来决定是否启动发动机保护功能 航空器发动机试车时，出现溢漏油现象或正在加油状态下可以启动发动机吗（） 必须在发动机关闭状态下检查动力转向油液位。（） 发动机停机状态下,EFI系统燃油残余压力的保持依靠 发动机运转状态下，作业场地要保持通风良好。（ ） 柴油发动机在正常工作状态下，有点黑烟是正常现象（） 以下不应在发动机运转状态下检查的项目是（ ）。 大机发动机在冷热状态下，启动次数均不应超过次（） 轨道车发动机在运转状态下，不准在车底进行作业