判断题

路用列车参加施工作业时,须指定路用列车现场指挥人,推进运行时还须指定领车人员()

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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车方可进行,并须在施工路用列车结束 路用列车进入区间作业时,准许进入作业单位的路用列车作业() 区间与站内线路连同封锁时,路用列车进出车站时,路用列车( )或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系,经车站值班员同意,并确认具备条件后,通知司机,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。 仅在区间作业的路用列车返回车站时,车站开放前须严格确认站内影响路用列车接车进路的施工维修作业已结束并销记,并加强与路用列车的车机联控() 天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过前方可进行,并须在施工路用列车返回后结束() 高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业可以在施工路用列车通过前进行,但须在施工路用列车返回前结束() 天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束() 天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回前结束 路用列车参加作业的施工,在施工例会(协调会)时,必须明确下列哪些内容() 路用列车所经封锁区域内能集中操纵的道岔,由列车调度员根据路用列车现场指挥人或驻站联络员的请求准备进路() 区间与站内线路连同封锁时,路用列车进出车站时,路用列车现场指挥人或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系,经车站值班员同意,并确认具备条件后,通知司机,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。具备开放进站信号条件进入车站时,应开放进站信号准备进路() 高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行,并须在施工路用列车返回后结束() 施工路用列车接发,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,应点灯() 高速铁路施工维修作业需开行路用列车时,路用列车开行方案必须纳入() 路用列车仅在区间作业时,发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业,但必须于路用列车返回车站至少前结束并销记() 同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,施工路用列车进入车站前,应在进站信号机(或站界标)外停车,按规定指挥路用列车进站() 路用列车在施工现场的防护,由负责() 路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应如何作业? 天窗内路用列车仅在区间进行作业时,发车站可利用路用列车在区间作业的时间差,安排站内的维修天窗作业,但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间,站内维修作业单位必须于路用列车返回车站前结束并销记() 区间与站内线路连同封锁,路用列车进出车站时,或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系,经车站值班员同意,并确认具备条件后,通知司机,司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站()
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