基础模数尺寸是由（）认定的。

集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 集装基础模数尺寸是最小的集装尺寸，它是在物流基础模数尺寸的基础上，按倍数推导出来的各种集装设备的基础尺寸。 目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定（）为物流基础模数尺寸。 目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定（）为物流基础模数尺寸 物流基础模数尺寸标准属于（）。 物流基础模数尺寸为（）mm 被称为集装基础模数尺寸的规格是（）毫米。 物流基础模数尺寸是物流标准化的（）。 集装基础模数尺寸的推导途径有（）。 物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用大体是相同的。考虑的基点主要是（）。 物流的基础模数尺寸是600*800毫米。 物流的基础模数尺寸是600*800毫米（） 对于物流基础模数尺寸的作用和建筑模数尺寸的作用来说，考虑的基点主要是()。 我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（ ） 物流基础模数尺寸考虑的基点主要是（）。 建筑模数有（）。①统一模数②实际尺寸③基本模数④构造尺寸⑤扩大模数⑥分模数 建筑模数有（）。<br>①统一模数②实际尺寸③基本模数④构造尺寸⑤扩大模数⑥分模数 基础模数尺寸一经确定，物流系统的设施建设、设备制造、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合，都要以基础模数尺寸为依据，选择是其倍数的标准尺寸。