CRH2型动车组辅助电源电路系统，采用按总电源系统贯穿全列的方式。

CRH2型动车组设备代号中,辅助电源装置用表示（） CRH2型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（） CRH2A型动车组辅助电源系统的特点有（） CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。 CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷（） CRH2动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。 CRH1型动车组辅助电源系统包括（） CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能不包括（） CRH2型动车组辅助电源组织故障（135）应急处置流程是什么 CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。 CRH2型动车组辅助电源装置故障时，首先应使用RS复位。 CRH2型动车组辅助电源装置故障代码E84接地检测属于（） CRH2型动车组辅助电源装置通风机停止的故障代码是（） CRH2型动车组辅助电源装置故障代码E80输入异常属于（） CRH2型动车组辅助电源装置故障时，首先应使用RS复位（） CRH2型动车组发生辅助电源装置ATN跳闸（148）故障的现象是（） CRH2型动车组辅助电源电压检查时，查看MON屏上电源电压画面，电池电压为（） CRH2型动车组APU中没有输出（）电源 请简述CRH2型动车组电源切换操作 CRH2型动车组制动系统采用模式，优先（）