东风8B型机车启动电路中串联在LLC.LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是保证机车换向完毕后方可启动机车。

东风8B型内燃机车：起车电路中接触器主触头的闭合顺序为( ). 东风8B型内燃机车：东风8B机车冷却间内装有2组（ ）。 不属于东风8B型内燃机车微机系统的电路保护措施的是（） 下列哪项不属于东风8B型内燃机车微机系统的电路保护措施（） 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风8B型内燃机车：接地继电器设有自锁电路，故障排除后需要手动复位。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。 东风8B型内燃机车：在机车启动电路中，1ZJ常闭触点保证住手柄在1位以上时，一旦（）线缺失电，柴油机卸载。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，组合接触器用来表示（） 在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，用于机车自负荷试验的开关用来表示（） 东风8B型内燃机车：机车蓄电池的用途供柴油机启动用电、供柴油机启动前的照明、辅助设备及控制电路用电（）。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车：机车设有（）保护。 东风8B型内燃机车电器检修过程中，对辅助电路内各电器做绝缘介电强度试验时，试验电压为（） 东风8B型内燃机车电器检修过程中，对主电路内各电器做绝缘介电强度试验时，试验电压为（） 东风8B型内燃机车：接触器是一种用来频繁的（）和（）主电路、辅助电路及其他控制电路的自动转换电器。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车的牵引杆装置转向架牵引点距轨面的高度为（ ）。 东风8B型内燃机车：为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型机车设置三级电阻制动。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。